С 1 января 2012 года вступил в силу новый порядок техосмотра.

Что с техосмотром? На сегодня это едва ли не самая актуальная тема для обсуждения у автовладельцев. Новые правила техосмотра стали общеизвестны лишь в последних числах декабря прошлого года. А действовать они, по логике законотворцев, должны были уже через несколько дней.

Минус ГИБДД

Такая, мягко говоря, поспешность привела едва ли не к панике среди всех участников процедуры прохождения техосмотра, которым в отсутствии конкретной информации приходится вариться в собственном соку. Работники пунктов технического осмотра пытаются объяснить людям новый порядок техосмотра, хотя самим приходится «вытаскивать» сведения из интернета. Мы попытались разобраться, что к чему.

Главное, что произошло - это устранение ГИБДД от техосмотра. По поручению президента Медведева, эту процедуру передали из ведения ГИБДД страховщикам. А именно - «Российскому союзу автостраховщиков» (РСА). А значит, техосмотр проводится операторами технического осмотра, аккредитованными в РСА.

Все пункты технического осмотра, действующие до 2012 года, получили аккредитацию автоматически. В нашем городе таковых - четыре: ИП «Каспирович», ООО «Энергетик» и ООО «ЦТК № 026» и ООО «Автоцентр».

Проверяем «Ладу»

ООО «Энергетик». Восемь утра. На улице - минус 42. Желающих пройти техосмотр, понятно, нет. Пришлось на инструментальном контроле «отдуваться» нашей редакционной «ладушке».

Вообще-то ООО «Энергетик» работает в Канске уже 15 лет. Получив аккредитацию от РСА, фирма вошла в федеральный реестр по проведению техосмотра.

«Я считаю, что новый порядок прохождения техосмотра - правильное решение, - говорит директор ООО «Энергетик» Виктор Заблоцкий. - Автовладельцам значительно облегчили жизнь - меньше беготни и очередей. У нас, например, заключены договоры с такими страховыми компаниями, как Ингосстрах, Росгосстрах, Военно-страховая компания и «Надежда», поэтому получить полис человек может прямо здесь, сразу после прохождения техосмотра».

С начала нового года в ООО «Энергетик» прошли техосмотр более 100 машин. Немного, конечно, - сказались и праздничные каникулы, и морозы, и неразбериха с новыми правилами. Но в среднем ежегодно здесь проходят техосмотр около 4500 автомобилей.

Вот и наша машина уже обследована. Минут через 30 начальник пункта технического осмотра Сергей Петушинский выносит вердикт нашей машине: все в порядке! Да мы, признаться, и не сомневались - ей всего-то два года. Кстати, по новым правилам авто возрастом менее трех лет не должны проходить техосмотр.

Обман

Знакомый автомобилист рассказывал, что перед новым годом ему пришла странная смс-ка из Росгосстраха, где он не один год страхует свою машину. В ней было сказано, что, мол, приходите до конца декабря - выдадим и техталон, и полис сразу. Тогда мой знакомый просто в недоумении пожал плечами, а уже в январе стало понятно, что это предложение - из серии мошенничества. Многочисленные случаи выдачи в филиалах Росгосстраха талонов ТО без фактического осмотра автомобиля очень скоро стали достоянием гласности.

В ООО «Энергетик», например, нам рассказали случай, когда водитель поехал в Росгосстрах страховать свой автомобиль и ему предложили там же пройти техосмотр. Агент визуально осмотрела авто - и выписала полис.

А на одной из красноярских станций ТО, куда стали жаловаться автовладельцы, провели такой эксперимент: автомобиль прошел полное техобслуживание и выяснилось, что у него много неисправностей. Понятно, такое авто на дорогу выпускать нельзя. Тогда экспериментаторы поменяли номер машины и поехали ее страховать. В страховой компании полис выдали без проблем. Все это было заснято на камеру.

Говорили, что гаишники продажные, а теперь получилось, что и страховщики небезупречны. В прошедший четверг глава российского союза автостраховщиков Павел Бунин был отправлен в отставку.

Мы тоже провели эксперимент. Накануне выхода этого материала позвонили в Росгосстрах и спросили, как можно получить страховой полис ОСАГО. Среди необходимых документов агент назвала и талон техосмотра. На вопрос, можно ли пройти техосмотр прямо на месте, на другом конце провода ответили: «Нет. Пока у нас нет пункта прохождения техосмотра, а как откроется - можно будет». Выходит, Бунин не зря положил свою должность на алтарь наведения порядка в компании.

Пока без базы

По новым правилам операторы технического осмотра должны быть подключены к единой автоматизированной информационной системе технического осмотра (ЕАИС ТО). Информация о каждой машине, прошедшей техосмотр, должна быть не позднее 24 часов передана в ЕАИС ТО. Но, увы... Как говорится, гладко было на бумаге. Единая база существует, и ключи к ней операторам техосмотра должны были выдать уже 1 января. Но, как это часто бывает в России, базу запустили, а вот с ключами загвоздка вышла. Те, кому такой ключ дали, не могут толком разобраться, как войти в эту систему. А те, кому до сих пор не дали, как, например, тому же «Энергетику», придется потом наверстывать, вбивая в единую базу данные о прошедших техосмотр нескольких сотнях автомобилей сразу.

Как было и как стало

До 2012 года сначала надо было купить страховку, потом пройти техосмотр и только потом в ГИБДД получить техталон.

С 2012 года все наоборот: сначала надо пройти техосмотр и получить техталон, а потом в страховой компании купить полис. В ГИБДД обращаться не надо.

Что осматривают во время техосмотра?

В числе других параметров:

1. Световые приборы - на предмет совместимости фар со стандартами. Они должны светить белым светом, как и передние габариты. Задние габариты и стоп-сигнал должны светить красным, поворотники - желтым.

2. Колеса - на предмет износа протектора, глубина которого должна составлять не меньше 1,6 миллиметра.

3. Стекла - на предмет отсутствия чрезмерного тонирования. Лобовые стекла, как говорит ГОСТ, должны пропускать не меньше 75% света, а боковые передние - 70%.

Кроме вышеперечисленного, при техосмотре автомобиля обращают внимание на тюнинг транспортного средства. Эксперты могут посчитать, что тюнингованное авто не соответствует требованиям технической безопасности. А значит, представляет угрозу для своего владельца и других участников дорожного движения.

Если игнорировать техосмотр?

Что же будет, если автомобиль не прошел техосмотр? А ничего! Штраф за отсутствие талона ТО отменяется, за управление автомобилем, который не прошел техосмотр - тоже. Но сотрудники ГИБДД могут запретить эксплуатацию автомобиля. Более того, если автомобиль не пройдет техосмотр, то купить полис ОСАГО будет невозможно, а ездить без автогражданки запрещено. Так что, хочешь - не хочешь, а проходить техосмотр по новым правилам все равно придется.

Решением краевой администрации установлена предельная цена техосмотра, единая по краю - 639 рублей для легкового автомобиля.